FESCO и Sinotrans укрепляют логистическое сотрудничество
Недавно Транспортная группа FESCO сообщила, что установит стратегическое партнерство в области трансграничных интермодальных перевозок с Heilongjiang Transport Investment Group Co Ltd, Xinjiang Energy и China National Chemical Construction Group. Председатель совета директоров компании Андрей Северилов подписал четырехстороннее соглашение с руководителями групп в Пекине.
Кроме того, делегация FESCO обсудила с Sinotrans практические варианты дальнейшего расширения российско-китайских мультимодальных, морских и железнодорожных перевозок.
Являясь одной из ведущих российских транспортных и логистических компаний общего пользования, FESCO осуществляет свою основную деятельность в области портов, железных дорог, интегрированной логистики и морских перевозок. Контролирует торговый порт Владивосток, железнодорожных операторов “Трансгарант” и “Дальрефтранс”, оператора контейнерной платформы “Русская тройка” и терминалы сухогрузов в Новосибирске, Хабаровске, Владивостоке и Томске. Компания оперирует более 135 000 контейнеров и около 10 000 контейнерных платформ, а ее флот насчитывает 26 судов.
Сеть услуг Sinotrans охватывает Китай и основные экономические регионы мира. Стратегические активы включают: 6 собственных и совместных терминалов с общим количеством причалов 20; 23 контейнерные площадки площадью 960 555 кв. м и 16 площадок для навалочных грузов площадью 200 430 кв. м; 77 складов площадью 539 944 кв. м и центры распределения грузов в Пекине, Гуанчжоу, Чэнду, Шанхае и Шэньяне; 1 287 операционных транспортных средств; 6 выделенных железнодорожных линий. 6 выделенных железнодорожных линий.
FESCO и Sinotrans объединили свои усилия, чтобы обеспечить мощный импульс логистической и транспортной сети. Андрей Северилов отметил: “FESCO расширяет сотрудничество с китайскими компаниями, поскольку Китай всегда был важным рынком для нашей группы и стратегическим торговым партнером для России. Я уверен, что подписанное сегодня соглашение поможет развитию новых логистических маршрутов и будет способствовать росту торговли между нашими двумя странами”.
Россия активно внедряет инновации в области логистики и транспорта, и на прошедшей на прошлой неделе международной выставке “Транспорт и логистика России 2023” (“ТрансРоссия”) “Русские контейнерные линии”, крупнейший контейнерный оператор в России (“ТрансКонтейнер”), подписали соглашение о сотрудничестве с China Railway Materials Co Ltd. с планами расширения грузовых перевозок между Китаем, Россией, Монголией, Европой и Центральной Азией. Европой и Центральной Азией.
Помимо укрепления связей с Китаем, Россия имеет тесные связи со странами Центральной Азии, и 21 апреля “РЖД Логистика”, логистическая “дочка” РЖД, подписала трехсторонний меморандум о взаимопонимании с Транспортно-логистическим центром Туркменистана и KTZ Express, дочерней компанией Казахстанских железных дорог. Будет создано совместное предприятие, которое займется развитием международного транспортного коридора Север-Юг (INSTC).
В условиях западных санкций Россия ищет новые возможности, и с дальнейшим открытием логистических коридоров внешняя торговля должна сделать новый шаг вперед.