ТОП-10 глобальных операций контейнерных терминалов 2022

Lloyd’ List released the top 10 global container terminal operations in 2022. The ranking combines factors such as container throughput, growth, and opening of new projects. In this year’s ranking, Port of Singapore International (PSA) ranked first, APM Terminals and China COSCO Shipping ranked second and third respectively.

01 PSA International
Благодаря планам масштабного расширения лидирующие позиции PSA International невозможно превзойти. В 2021 году пропускная способность терминалов PSA составит 63 млн TEU, что на 10 млн TEU больше, чем у APM Terminals, занимающего второе место, и увеличится на 6,5% в годовом исчислении. Между тем, пропускная способность терминального гиганта продолжит расти, поскольку в сентябре 2022 года он запустит свой долгожданный флагманский сингапурский порт Туас, крупнейший в мире полностью автоматизированный порт. На первом этапе были задействованы три причала, а когда все они будут завершены к 2024 году, годовая перевалочная мощность Tuas достигнет 65 миллионов TEUs.

02 APM Terminals
Среди 10 крупнейших операторов контейнерных терминалов APM Terminals добилась наибольших успехов. В 2021 году пропускная способность поднялась с четвертого места в предыдущем году на второе и продемонстрировала двузначный рост, впервые преодолев отметку в 50 миллионов TEU, что противоречит эпидемической тенденции. Кит Свендсен возглавил APM Terminals в июле этого года вместо Мортена Энгельстофта, который ушел на пенсию в возрасте 1 года. Кит Свендсен в течение пяти лет занимал должность главного операционного директора при Мортене Энгельстофте во время его длительного пребывания на посту генерального директора.

03 China Cosco Shipping
Компания China Cosco Shipping сохранила свою позицию в тройке лидеров, хотя APM Terminals вышла вперед, но ее пропускная способность также растет. В прошлом году объем контейнерных перевозок China Cosco Shipping составил 49 миллионов TEU. Портфель инвестиций в терминалы охватывает Китай, Юго-Восточную Азию, Ближний Восток, Европу, Средиземноморье, Южную Америку и т.д., компания управляет и обслуживает 367 причалов в 37 портах по всему миру.

04 China Merchants Ports
China Merchants Ports снова опустилась на четвертое место. В 2021 году рост ее пропускной способности замедлится всего до 2,2%, что является самым низким показателем среди десяти крупнейших операторов контейнерных терминалов. В последние годы China Merchants Ports ускорила свою зарубежную экспансию, что позволило группе превратиться в глобальное предприятие и стать одним из самых быстрорастущих операторов. Бизнес группы в Южной Азии, Африке, Средиземноморье и Южной Америке расширяется с каждым днем, а ее сеть обслуживания охватывает 42 порта в 25 странах. Она является активным участником инициативы “Пояс и путь”.

05 DP World
DP World и ее председатель и главный исполнительный директор Султан Ахмед бин Сулайем опередили другого независимого оператора, Hutchison Ports, и заняли пятое место в рейтинге этого года. В последние годы DP World диверсифицировала свой бизнес, инвестируя во все сферы – от нефтегазовой промышленности, технологических решений, паромов до логистических парков, но порты и терминалы остаются ее основным бизнесом. В первой половине этого года DP World не снижала темпов инвестиций и вложила до 400 миллионов долларов США в модернизацию мощностей, включая London Gateway в Великобритании, Sokhna в Египте и Jeddah Port в Саудовской Аравии.

06 Hutchison Ports
Компания Hutchison Ports выпала из пятерки лидеров на шестое место, несмотря на значительное увеличение пропускной способности терминалов. Эрик Ип остается у руля гонконгского оператора терминалов, что делает его самым долголетним руководителем крупнейшего в мире оператора терминалов. Под его руководством Hutchison Ports неуклонно расширяет свою деятельность за рубежом, и портфель компании вырос до более чем 50 терминалов по всему миру. На подходе еще больше проектов, включая недавние концессионные сделки в Египте и Роттердаме, Нидерланды. В Роттердаме Hutchison Ports будет развивать проект Maasvlakte I в партнерстве с Terminal Investment Limited (TIL), компанией по инвестициям в терминалы, принадлежащей MSC.

07 Terminal Investment Limited, TIL
TIL, дочерняя компания Mediterranean Shipping Company, занимает седьмое место в рейтинге этого года, планируя пропускную способность в 2021 году почти 34 млн TEUs. Аммар Канаан, который уже пятый год возглавляет TIL, отвечает за более чем 40 портовых операций в 27 странах мира. Во время его пребывания на этом посту TIL инвестировала значительные средства в новые терминальные проекты для поддержки быстрого роста флота Mediterranean Shipping, унаследовав бизнес, оставленный его предшественником Викрамом Шармой. Благодаря огромным инвестициям TIL стала крупным оператором терминалов в Абу-Даби, ОАЭ и Валенсии, Испания, приобрела Gioia Tauro, Италия, а также свое последнее совместное предприятие в Балтиморе, США.

08 International Container Terminal Services Inc
Базирующаяся в Маниле компания International Container Terminal Services Inc сохранила свои позиции среди ведущих портовых операторов, обеспечив рост пропускной способности на более чем 9% в 2021 году. ICTSI имеет более 30 терминалов по всему миру. С момента своего основания на Филиппинах в 1988 году ICTSI сосредоточилась на проектах терминалов, расположенных на развитых и развивающихся рынках Азиатско-Тихоокеанского региона, Северной и Южной Америки, Европы, Ближнего Востока и Африки. Филиппинский миллиардер Энрике Разон-младший остается генеральным директором и председателем ICTSI, а Кристиан Р. Гонсалес, который возглавил компанию три года назад, руководит операционной деятельностью.

09 SSA Marine
SSA Marine занимает девятое место в списке лидеров. Компания SSA Marine, расположенная в Сиэтле, достигла самых высоких темпов роста в 2021 году, в основном благодаря охвату компанией SSA Marine территории США. Высокий потребительский спрос в США в 2021 году стимулирует рост пропускной способности терминалов компании. SSA Marine управляет более чем 20 терминалами, включая объекты в Центральной и Южной Америке, Океании и Азии. Более десяти лет работал в компании Maersk Knud Stubkjær в качестве генерального директора SSA Marine.

10 Evergreen
Терминальный бизнес Evergreen входит в десятку лучших второй год подряд. По сравнению с турецким оператором Yilport Holdings, занимающим одиннадцатое место, это можно сказать узкая победа. Ведь пропускная способность этих двух компаний различается всего на 100 000 TEU. Как и другие операторы, связанные с судоходными линиями, портовые операции Evergreen в основном работают в тандеме с ее линейным бизнесом. Хотя в последние годы Evergreen Group была относительно сдержанна в плане приобретения терминалов, в ноябре 2022 года Evergreen Shipping объявила о приобретении 100% акций контейнерного терминала Колон (CCT) в Панаме. С точки зрения маршрутной торговли между Азией и Америкой, CCT рассматривается Evergreen как один из наиболее важных и стратегических транспортных узлов, и в настоящее время компания планирует создать логистический парк для поддержки развития контейнерного бизнеса.